誰能安全走路、誰能停下來聞氣味、誰會被盤查、誰能在公共空間發出聲音，並不是平均分配的。障礙、年齡、收入、照顧責任、族群與制度規範會形塑可移動性。感官研究若不分析這些條件，容易把少數人的自由步行經驗誤認為普遍城市經驗。
思與行
- 在招募與路線設計階段納入無障礙需求、交通成本、照顧時間與安全顧慮。
- 把不能走、不能停、不能公開說的內容也視為研究限制與社會訊號。
參考
- 本卡片所屬書庫：Sensobiographic_walking
- 依據 Bartlett 等人的弱勢處境同行訪談綜述、Merlino 等人的感官差異研究，以及跨世代步行文獻。參見 脆弱處境中的同行訪談需要重新評估倫理和照顧、博帕爾街道顯示擁擠與感官過載也是地方經驗。