Liu、Yang 與 Liu 以中國長沙 320 名外送員的兩波問卷資料,研究演算法平台管理與風險行為的關係。研究指出,演算法管理可能透過工作者感受到的演算法控制與情緒反芻,增加風險行為;另一方面,也可能透過問題解決式思考抑制風險行為。自我控制資源耗竭與學習敏捷性會調節部分路徑。

這項研究不支持簡化成「演算法一定使外送員冒險」的單一路徑敘述。它顯示工作者如何理解管理要求、如何在工作後持續思考工作壓力,以及是否有資源採取解決問題策略,都會影響結果。研究為問卷資料,仍需與實地觀察、平台規則與事故資料交叉檢驗。

思與行

  • 安全評估應測量送達時間壓力、情緒反芻與問題解決資源,並與事故/違規紀錄交叉驗證。
  • 平台可測試延長不合理時限、納入交通風險、允許安全停等的設計,並公布對照評估結果。

參考